двигатель 107 20. Снимите крышку датчика уровня мас- ла (А), затем отсоедините разъем (В) датчи- ка уровня масла (модели КЕ, KG, KS). 21. Снимите болты, удерживающие дер- жатель жгута проводов (модели КЕ, KG, KS). 22. Снимите кронштейн нижней реактив- ной штанги. 23. Снимите кронштейн компрессора кондиционера воздуха. 24. Снимите промежуточный вал. 25. Снимите корзину сцепления/крышку гидротрансформатора (А) и снимите два болта (В) крепления коробки передач. 26. Снимите болты, крепящие масляный поддон. 27. С помощью отвертки с плоским жа- лом отсоедините масляный поддон от блока цилиндров в указанных местах. Установка поддона моторного масла 1. Удалите остатки старой жидкой про- кладки с соединяемых поверхностей масля- ного насоса, болтов и их отверстий. 2. Очистите и высушите соединяемые поверхности масляного поддона. 3. Нанесите равномерным слоем жидкий герметик P/N 08С70-К0234М, 08С70-К0334М или 08C70-X0331S на соеди- няемую с блоком цилиндров двигателя по- верхность масляного поддона. ПРИМЕЧАНИЕ: Если после нанесения жидко- го герметика прошло 5 минут или более, не уста- навливайте компоненты. Вместо этого уберите старый слой жидкого герметика и нанесите новый слой. 4. Установите направляющие штифты (А), затем установите масляный поддон (В) с новыми уплотнительными кольцами (С).

108 двигатель 5. Затяните болты в два или три этапа. На последнем этапе поочередно затяните все болты до 18 Нм (1,8 кгс-м). Удалите лиш- ний жидкий герметик с каждой стороны шкива коленчатого вала и маховика/ведущего диска. ПРИМЕЧАНИЕ: Подождите 30 минут, прежде чем заливать масло в двигатель. Не запускайте двигатель, по крайней мере, 3 часа после уста- новки масляного поддона. 6. Снимите корзину сцепления/крышку (А) гидротрансформатора, и установите два болта, держащих коробку передач. 7. Установите промежуточный вал. 8. Установите кронштейн компрессора кондиционера воздуха. 9. Установите кронштейн нижней реак- тивной штанги. 10. Установите болт крепления фиксато- ра жгута проводов. 11. Подсоедините разъем датчика уров- ня масла (А), затем установите крышку (В) датчика уровня масла. 12. Если двигатель все еще не снят с ав- томобиля, выполните шаги с 13 по 36. 13. Установите кожух троса переключе- ния передач (АКП). 14. Поднимайте переднюю часть под- рамника, пока он не соприкоснется с кузо- вом. Затяните два крепежных болта подрамника. 15. Поднимайте заднюю часть подрам- ника, пока он не соприкоснется с кузовом. Затяните 4 болта (А) крепления подрамника. 16. Затяните крепежные болты подрам- ника (В) с обеих сторон. 17. Уберите домкрат.